37 ton container zijheffer 20ft 40ft MQH37A
MQH37A zijheffer kan verschillende bedieningsfuncties uitvoeren, zoals het zelf laden en lossen van containers, voertuig-naar-voertuig-overdracht, enz., en kan voldoen aan de hijsvereisten van containers in verschillende posities.
Gewicht: 52000 kg
Max. Hefvermogen: 37000 kg
Motor model: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Rem paardenkracht: 36.5 / 2600kW / tpm
Aanvraag over 37 ton container zijheffer 20ft 40ft MQH37A:
Omschrijving
product Introductie
MQH37A 37 ton container zijheffer heeft een aantal geavanceerde kerntechnologieën en een aantal nationale patenten. Eén machine kan verschillende functies uitvoeren, zoals het zelf laden en lossen van containers, voertuig-naar-voertuig-overdracht, enz.
Het heeft een groot hefvermogen, een groot werkbereik, een breed toepassingsgebied en een goede veelzijdigheid. En met de kenmerken van een sterk laad- en losondersteuningsvermogen, kan het voldoen aan de hijsbehoeften van containers in verschillende posities, en wordt het veel gebruikt in containerlogistiek, havenvrachtoverslagstations, spoorwegcontainer-afhandelingsstations, magazijnen, militaire logistieke ondersteuning, douaneafdelingen en andere containerdistributiecentra. , flexibel, efficiënt en handig” wordt steeds meer erkend en erkend.
Belangrijkste parameters
item | Eenheid | Parameter |
Max. Hefvermogen | kg | 37000 |
Max. Werkbereik | mm | 4000 |
Totale hoogte | mm | 2490 |
Over de breedte | mm | 2500 |
Over lengte | mm | 1020 |
engine Model | - | V2403-M-DI-E3B-CSL-1 |
Totale verplaatsing | L | 2.434 |
Max koppel/snelheid | N•m/tpm | 158.6N•m/1600 |
Maximale bruto massa | kg | 52000 |
Leeg gewicht | kg | 7000 |
Opmerkingen: Dit product wordt continu verbeterd met de vooruitgang van de technologie. Het verschil tussen de hierboven vermelde parameters en structurele kenmerken is afhankelijk van het werkelijke product.
Prestatiekenmerken
Het voertuig heeft een lange gemiddelde probleemloze werktijd, stabiele en betrouwbare prestaties, compacte en redelijke lay-out, mooi en modieus, gemakkelijk te gebruiken en gemakkelijk te onderhouden.
1. De gepatenteerde technologie van het zijzelfladende en lossende transportvoertuig van de schranklader;
Door het verschuiven van de voor- en achterkranen kan het laden en lossen van 20ft of 40ft containers of soortgelijke containers worden gerealiseerd. Het heeft een breed scala aan toepassingen en een goede veelzijdigheid, waardoor het gebruik van de apparatuur aanzienlijk wordt uitgebreid.
2. Gepatenteerde technologie van dubbele pomp en dubbele tak;
Het hele voertuig wordt aangedreven door een onafhankelijke motor met instelbare snelheid, en de hydraulische olie-output door de dubbele pomp is:
Nadat het door de samenvloeiingsklepgroep is gepasseerd, wordt het getransporteerd naar de meerwegklepgroep van de kranen aan de voor- en achterzijde die in serie zijn geschakeld om de respectieve actuatoren aan te drijven, die een groter bereik van koppelingsaanpassingsvermogen hebben, wat de stabiliteit en betrouwbaarheid enorm garandeert van het hijsproces.
3. Elektrohydraulische belastingadaptieve patenttechnologie
Er worden dubbele hoge- en lagedrukpompen gebruikt en olie wordt aan de voor- en achterzijde van twee kranen toegevoerd na de gecombineerde stroom van de wisselklep, die de grote stroom van gelijktijdige olietoevoer door de dubbele pompen onder lage druk en de lage druk kan realiseren drukpomp onder hoge drukomstandigheden. Het kleine debiet voor het lossen onder hoge druk zorgt voor de efficiëntie en kwaliteit van de hijsoperatie. Deze technologie kan niet alleen zorgen voor de stabiliteit van de snelheidsschakeling van de kraan onder hoge en lage druk, maar ook volledig gebruik maken van het uitgangsvermogen van de motor, wat zuiniger is.
4. Gepatenteerde technologie van kettingslingervergrendeling voor het laden en lossen van containers + gepatenteerde technologie van automatische opslag;
* Het kettingdraaivergrendelingsmechanisme voor het laden en lossen van containers, de draaivergrendeling wordt tijdens het verpakken automatisch gedraaid en vergrendeld in de hoekstukken van de container en valt niet af, waardoor de veiligheid van de operatie wordt gegarandeerd.
* Tijdens transport kan de twist-lock nog steeds automatisch worden vergrendeld via het limietapparaat, wat de herhaling van de operator verlicht om de ketting te transporteren en de ketting te lossen, en ook de veiligheid tijdens het rijden aanzienlijk verbetert.
* Na de operatie wordt, door het bewegingstraject van het hefpunt en de positie van het terugtrekken van de ketting te optimaliseren, de automatische opslag van de hangende ketting tijdens het herstelproces van de giek gerealiseerd, wat het bedieningscomfort en de veiligheid aanzienlijk verbetert het hele voertuig.
5. Optimalisatietechnologie voor controlesystemen
Het hele voertuig is redelijk afgestemd op de combinatie van een draadloze afstandsbediening met afstandsbediening en een geavanceerde load-sensing elektrohydraulische proportionele meerwegklep met voorklepdrukcompensatie. De bediening van de afstandsbediening is veilig, comfortabel en handig. Het afstandsbedieningspaneel en de handgreep zijn mensgericht en voldoen aan de bewegingstrend van de machine; proportionele besturing realiseert traploze snelheidsregeling, zorgt voor een soepele werking van de hele machine en kan de subtiele bewegingen nauwkeurig regelen.
- Alles relevante reserveonderdelen voor MQH37A zijn zijheffers voor 37 toncontainers beschikbaar.
Productafbeeldingen
GEVAL AANBEVOLEN: